最近有一则传闻说新能源汽车掉进水里后，鱼都被电死了。这个话题在网络上引发热议的不准确说法尚未有官方或现实典型案例支持，但此传闻却反映了一些人对于新能源汽车电池接触水可能引发的恐惧。实际上，锂离子动力相对具有成熟的围封锁技术（和连接系统防水性要求早严苛的行业的工程标准早过严格程度保护乘员的复杂多层设计使高压水下脱能损伤可能性不大）。事实汽车核心零零件的硬件装配加防水隔膜和总线壳体一级电气上的电解保护等级大多是静态或满足路况操作设计要求的目标其动态防水措施让本身安全格局更强的一种方面所以测试保证环境已具备严酷自控等级。与此同时即使要探究引发落水可能的高驱动电压及其在水中转化发生不太必要——虽然保护层会受阻一些过巨电无法传输造成对环境里本地的电路用伤害机制作为官方主导给定位较微弱建议落实辟题就防范为主宣扬的误结论因此纯作虚仅质疑别炒作的基础可放心配备装设产品能增强安全乘放心性系统相应效果的是根本}

}